Katar Hava Yolları, Uzun Mesafeli Uçuşlarda Yatağa Dönüşen Koltuk Kullanacak

Katar Havayolları, Airbus'ın yeni nesil yolcu uçağı A350-1000'in ilk kullanıcısı oldu. Dünyada ilk kez business class'taki koltukları çift kişilik yatak haline gelen uçak, toplam 366 yolcu taşıyabiliyor.

KATAR HAVA YOLLARI İLK MÜŞTERİSİ OLMUŞTU

Katar Havayolları, Airbus'ın çift motorlu, uzun menzilli yeni yolcu uçağı A350'nin toplam 76 adetlik siparişle ilk müşterisi olmuştu. 900 serisinden bugüne kadar toplam 20 adet teslim alan Doha merkezli şirket, gövdesi yedi metre daha uzun olan 1000 serisini de filosuna katmış oldu.

UZUN MESAFELER ARTIK DAHA KOLAY

Menzili 15 bin kilometre olan uçak, çok uzun mesafelere duraksız sefer yapabilecek. Yeni nesil motor ve teknolojiler sayesinde A350-1000 yüzde 25 daha az yakıt harcıyor. Uçağın yüzde 70'ini kompozit başta olmak üzere çok hafif özel malzemeler oluşturuyor. A350 serisinde İngiliz Rolls Royce imalatı Trent XWB motorları kullanılıyor.

AMBARGOLAR BİZİ DAHA DA BÜYÜTTÜ

Geçtiğimiz haziran ayında Ortadoğu'da yaşanan gelişmeler sonrasında yedi Arap ülkesi hava sahasını Katar'a kapatmıştı. Katar uçaklarını ciddi etkileyen bu karar sonrasında Birleşmiş Milletler bir toplantı yaparak kısmİ olarak BAE ve Bahreyn'in hava sahasının açılmasını sağlamıştı.

A350-1000 teslimat töreninde ambargoların etkisi üzerine açıklama yapan Katar Havayolları CEO'su Akbar Al Baker, 'Ambargodan çok önemli dersler çıkardık. Bu ambargonun bizi bitireceği iddia edilmişti. Ama ambargo Katar Havayolları'nı ve Katar'ı güçlendirdi. Ambargo bizi büyüttü'

TÜRKİYE HAVA SAHASINI KULLANIYORLAR

Ambargo sonrasında, Katar Havayolları uçuşlarının önemli bölümünü İran ve Türk hava sahalarına yönlendirmişti. Bazı hatlarda uçuş süreleri uzamıştı. Şirket, ambargo koyan ülkelere uçuşlarını kestikten sonra artan kapasiteyi ise yeni hatlara yöneltti. Türkiye'de İstanbul Atatürk, Sabiha Gökçen, Ankara Esenboğa'dan sonra Katar Havayolları Adana'ya da uçmaya başladı. Şirketin yeni noktası ise Nisan ayından itibaren Hatay olacak.